蜂鸟即配谋大局
2019-06-12 04:18:37
来源:商业观察家
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撰文|商业观察家 李华



决定1小时达到家业务能做到多大市场规模,现阶段的核心环节在于配送成本的控制。


目前看,1小时达到家业务的需求是没有太大问题的,自然增长都很快,大家也都知道做到家是个趋势。像比如商超市场,从夫妻店到连锁卖场到第三方平台,现阶段,很多都能实现三位数同比增长。


这个业务的问题在于配送成本,主要就是配送的人力成本很高。


在高频刚需,但低毛利润品类市场,如商超市场,每单到家业务要覆盖配送成本很难。在一些相对低频的品类市场,如服装等,周边订单密度则不够,也比较难做。


因此,如果有办法能更好控制配送成本,做一个城市所有到家业务的整体规划,到家市场就会大幅扩容,会产生增量价值。


总体来看,1小时达的到家业务,在中国起源于餐饮外卖市场。餐饮外卖能做大,核心的一个原因在于,建立了同城即时配送网络,这能让不提供餐饮外送服务的餐厅可以提供外送服务,让不吃外卖的消费者开始吃外卖了。通过同城即时配送网络产生新的供给,让市场快速扩容。


而在餐饮外卖市场发展到一定基础的当下,1小时达到家业务要持续发展,就需要寻找新的增量市场,创造新的供给。


因此,跨品类发展是必然趋势。降低配送成本让更多品类市场的到家业务可行,则是启动1小时达到家业务新一轮发展的关键,因为这能直接为市场创造增量,让市场进一步扩容。


饿了么最近宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立,升级品牌名为蜂鸟即配。显然就是在做增量市场。独立就是要提升运力利用率,就是要开放化发展,要做一个跨品类的整体布局,要降低配送成本,创造增量价值。

密度

《商业观察家》在访问一些区域超市企业时,发现很多企业对于即时配送网络的整合、开放、独立化发展,有很大期望与需求。


例如:“做到家业务,大家都知道是个趋势,但成本很高,看投入产出比的话,还是没赚到钱。如果有一家很强的公司,能整合所有到家业务,让成本降下来,到家业务就很有可能。”


“现在到家业务成本没有降下来,是还没有人去整合到家服务。这家企业做这家的,那家企业做那家的,如果能通过智能化的手段,把所有到家业务整合起来,比如在某个城市能把所有商家的到家配送订单整合到一家来做,在同一个时间段,按照区位、路线整合配送,应该能降低配送成本。”


“所有新事物刚开始的时候,各方面成本都是很高的,像到家业务也是这样,但未来成本的下降方式,一个是第三方头部企业来整合。一个是通过自己员工来配送降低成本。第三个是用技术的手段来优化整体流程,让人力成本更低。”


从这些期望看,很明显能发现,市场内很多零售商都想发展到家业务,有比较清晰的需求。这是因为消费者在变,对购物便利性有较高需求的年轻一代消费者正在成为主力客群。


所以,看蜂鸟即配独立品牌化发展,其实就是在做这样的事情,在做一件对的事情,符合这些零售商的期望,在往做大到家市场规模的方向走。



那么,方向如果是对的,路径在哪呢?


《商业观察家》认为,其实主要就是两块内容。一个是订单密度。一个是新技术应用实现新的效率。


所以,看蜂鸟即配未来能否创造价值,其实也主要就是看能否实现更好的订单密度,和实现新的技术效率提升。


订单密度一块。如有更好的密度,对成本效率价值会很大。


举个例子,在北京的商超到家业务市场,今年年初以来的情况是,很多发展时间不长的大型连锁超市,通过三方平台的到家业务配送成本,要付给配送人员的每单佣金是10元每单。


这是什么情况?


连锁超市起码要做到每单客单价50元,20%毛利率才能支付这10元的配送佣金。


而连锁超市的商品经营都是高频、民生商品,毛利率是很难提上去的。消费者一周买的日常生活用品也是固定的,客单价也很难提。所以,他们发展到家业务的压力很大,当下还赚不到钱。


不过,到家业务做得比较久、比较成熟,单店,或者单仓到家订单密度上来的一些企业,在北京支付给配送人员的每单佣金只要5元(无底薪)。


两者成本相差了一倍。


二线城市也差不多这情况,订单密度不足的一般都要支付6-8元不等的每单配送佣金。


这其中的差距在哪呢?


订单密度不足,配送人员每次外出配送只能配1、2单,所以,配送人员要的佣金就会很高。订单密度很高,每次配送能在紧连的2、3个小区内一次性配送7、8单,那他拿的每单配送佣金即便低一倍以上,也能赚得更多,进而单人能配送更多订单。


所以,要做大订单密度才能降低成本、提升运力效率。而降低配送成本则能实现市场的更好扩容,产生更好的订单密度,形成良性循环。


这个订单密度的提升过程,需要一家开放的、有实力基础的企业来做,最好能把一个城市的所有订单都能集合。


单个零售商则比较难做,因为现阶段,各个零售商在区域市场内的集中度都不太高,且大多经营单一业态,不能多业态集单发展。


像饿了么独立蜂鸟即配来整合到家业务,显然就是有助于订单密度提升的。


饿了么是有餐饮业务的订单密度基础的。 2018年,蜂鸟即配也形成了300万可以随时调用的运力。因此,对于蜂鸟即配剩下的工作则是开放迎接各个品类市场,从而实现一个城市的整体布局。


比如服装等百货品类,其实也可以做一定的及时达到家业务。服装做到家业务问题在于,消费频次相对不高,门店周边的订单密度不高,如果构建同城配、即时配体系,相对于大仓集全国的订单来发展隔日达的B2C业务,效率比较低。


但消费者其实又有1小时达的到家需求。举个例子,今年年初以来,《商业观察家》在看北京一些夫妻独体店的到家业务时,发现他们的经营,都出现了很多大单。比如有千元客单价以上的大单,卖得是什么呢,主要是家纺被子等。可能就是初到北京工作、求职的年轻人,要省时间用于工作,图方便就在家附近的一家夫妻店买了,1小时送货上门。


这样的场景和订单是有的,如果有一张即时配送网络,把这样的订单集合到整体运营,那效率很高,也能刺激更多到家大单出现。


从蜂鸟即配最新的战略发布来看,就是要释放运力,提升效率,做一个城市的整体布局。


比如饿了么得益于蜂鸟即配的支撑,今年以来,在非餐饮的到家订单上增长很快。推行了开放平台战略,大力拓展商超、咖啡、鲜花、医药等到家订单,在做整个城市的一个布局。


这个网络密度如果更好形成,那么,也会为很多零售商的到家业务带来成本效率价值。

技术

到家业务要降低配送成本,另一个重要方向是,要基于技术提升效率,优化整个到家业务流程。这个到家业务流程是指一个城市的整体规划,包含各个品类市场的统一、智能化调度、运营。


技术提升效率与提升订单密度是相辅相成的,如果没有技术支撑,订单密度发展到一定阶段也会进入瓶颈期。


比如,鲜花的到家市场有很强的波动性,在特殊节假日订单量高,但非节假日订单量相对很少。餐饮的订单量集中在一天用餐时点的3、4个小时内。商超业务的到家订单与餐饮订单高峰会有一定错开,但在周日往往也会形成一个高峰。


在配送路径上也有区别,餐饮更多配商圈、办公室。商超配社区。社区路线固定,商圈路线则相对多变。


因此,要统一布局、集单。一定是需要技术架构来支撑、调度的。否则,也做不大。


所以,看饿了么把蜂鸟即配独立出来,是对的。


独立化发展,会带来更好的技术应用开发场景,职能目标更聚焦,也会有更好的效率产生。


蜂鸟即配高级总监刘歆杨称,独立后的蜂鸟即配是要在未来3-5年里,成为本地生活和新零售的基础设施,成为全球领先的即时配送网络和即时配送物流服务商。

这个目标包含三个场景。


“第一个场景是取送场景,就是在局域网络内,3-5公里的范围内把订单配送到骑士手上,骑手需要把订单送到用户手上。第二种场景,是快递场景,骑士需要到客户家里或者公司把订单拿到手,并且进行配送。第三种场景,集约化的配送,中心来自仓配中心或者配送站,由仓配中心进行集约化的方式进行配送。”


简单点说,这三个场景分别对应了以下三块业务,基于门店(前置仓)的1小时到家业务、同城配快件业务,以及大仓直配门店的B2B等业务。这三个场景其实构成覆盖一座城市的即配网络。



而基于这三个场景,要提升效率,蜂鸟即配需要一个基础支撑,即要在未来三年建立2万个全数字化的即配站。


刘歆杨对数字化即配站有详细描述。


“数字化即配站,它不同于传统的站点,几台电脑、几个工作人员就形成了一个配送站。我们认为这是虚拟的即配站,包含三层意思:第一,骑士的数字化。骑士从一开始就天然有数字化的能力,每个骑士都在街道上被数字化,今天有多少骑士可以服务,可以到商户取餐,有多少骑士拥有冷冻配送的能力,有多少骑士拥有远距离配送的能力,这些都可以数字化。我们可以在茫茫300万的蓝骑士当中,寻找真正可以配送的骑士在哪里。”


“第二,订单的数字化。在传统的配送行业和即时配送的行业里,非常大的区别就是订单数字化的概念不同。传统的物流行业不管是在超市的订单还是使用快递的服务,最终在流通和转运行业主要的转运工具就是纸箱,纸箱作为一个类标准化的工具,解决了很多转运环节的困难。但在即时配送行业,今天不能用这样的解决方案。为什么呢?原因很简单,它不环保,其次我们认为这个过程中我们面临形形色色不同的行业,用纸箱这样类标准化的解决方案,不能为用户创造价值。”


“蜂鸟即配不仅可以知道市订单是谁下的、收货地点、送货地点等等,我们知道这张订单的基本标签,知道这张订单的菜品逻辑。打个比方,一个做正餐的商户,用户下订单的时候有一个非常难做的餐品,需要花费比较长的时间,我们可以及时修改这张订单的配送时间。再打个比方,我们会对订单做非常标准的数字化规范,并且找到运力骑手里找到可以做配送的骑手。”


“第三,连接运力的数字化和订单数字化当中非常重要的环节,是本身即时配送物流在设施和设备上的数字化。今天我们有智能耳机,我们有智能餐箱,我们对每张订单的餐箱变化和交通变化都有数据,就是因为我们足够的数字化。今天我们开始足够了解骑士奔跑过程中电瓶车的电量,基于这个电量,可以使智能调度系统匹配骑手的分配,这都是设备和设施数字化上带来的红利效应。”


以上描述,可以看出蜂鸟即配有两条发展线。一是基于技术、数字化应用来优化整个即时配送、到家业务的流程,支撑订单密度、提升效率、降低成本,进而做大市场。一是,做一个全国性、整体性的业务构建。


目前来看,蜂鸟即配做这块市场的优势在于,不仅是订单的数字化,其在整个到家业务的全链路数字化方面,是领先的。


而如果蜂鸟即配能将这种领先,创造出更好的效率与订单密度,那么,及时达的到家市场,可能又将迎来一波发展红利。



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