青年汽车子公司宣布破产,但“加水就跑”的闹剧还在继续……
2019-11-18 23:10:46
来源:国际金融报 记者:肖逸思
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因“水氢发动机”一炮打响的青年汽车又实实在在地火了一把,不过,这次是因为一条破产信息。

  

日前,人民法院公告网公告的一项破产文书显示,杭州青年汽车有限公司(以下简称“杭州青年汽车”)已经完成破产财产分配,于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。


▲来源:人民法院公告网

▲来源:人民法院公告网

  

消息一出,引发市场猜测——青年汽车打造的“加水就能跑”神话难道要破灭了吗?《国际金融报》记者发现并非如此,此杭州青年汽车只是青年汽车集团旗下的一家子公司,在南阳市下线水氢发动机的运营主体是青年汽车集团。据青年汽车集团内部人士表示,青年汽车集团仍在正常运营。

  

据此,记者致电青年汽车集团,但截至发稿前,均未能接通。

  

1

两家子公司已宣告破产

  

事实上,因为债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请,杭州青年汽车破产清算一案早在2017年9月1日就已被法院立案受理。

  

财务审计数据显示,截至2017年9月1日,杭州青年汽车资产合计10.95亿元,负债合计11.4亿元,所有者权益为-0.45亿元,已经资不抵债。

  

到2018年9月28日时,杭州青年汽车财产变价款6.42亿元,现金资产23万元,二项合计6.43亿元;经杭州青年汽车管理人审查确认的债权额10.97亿元,待定债权额0.38亿元。经法院裁决,杭州青年汽车不能清偿到期债务,且其资产不足以清偿全部债务,依法于2018年10月8日裁定宣告杭州青年汽车破产,债务清偿率为28.47%。之后,便是长达一年的破产财产分配程序。

  

公开资料显示,杭州青年汽车成立于2008年6月,注册资本为3.2588亿元,最终实控人是青年汽车集团董事长庞青年的女儿庞彩萍,经营范围包括乘用车冲压零部件、SUV汽车零部件;批发、零售汽车(小轿车仅限批发、零售莲花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车)等。

  

在杭州青年汽车被申请破产清算之前,庞青年的另外几家子公司也在被申请破产清算。

  

2017年6月9日,因债权人杭州江东工业园区投资开发有限公司的申请,法院依法受理浙江青年莲花汽车有限公司(下称“青年莲花”)、浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司破产清算案。其中,青年莲花因不能清偿到期债务,且其资产不足以清偿全部债务,于2017年12月8日被法院依法宣告破产,并于2019年6月17日终结破产程序。


▲来源:人民法院公告网

▲来源:人民法院公告网

  

2

乘用车板块覆灭

  

杭州青年汽车和青年莲花的相继破产,与其说是青年汽车集团水氢发动机的“破产”,不如说是青年汽车集团乘用车板块业务的彻底“覆灭”。

  

杭州青年汽车大股东是金华青年莲花控股集团有限公司,是青年汽车集团多个乘用车基地之一,已经于2014年停产。

  

青年莲花是庞青年与英国莲花汽车母公司马来西亚宝腾汽车通过技术上的合作而推出的新品牌。当时,凭借莲花汽车的技术,青年莲花也相继向市场上投放了包括竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型,于21世纪初时,在中国乘用车市场上也曾占有一定地位。

  

对于庞青年来说,青年莲花品牌是其乘用车板块关键的一环。彼时,青年汽车还曾设想收购萨博汽车,以形成乘用车高、中、低三个技术平台体系,分别为世爵(跑车品牌)、萨博和莲花。鼎盛时期,庞青年还欲在全国建立10大生产基地,从而让青年汽车的总产能达到146.3万辆,投资地涉及济南、泰安、连云港(3.660, -0.03, -0.81%)、石嘴山、鄂尔多斯(8.150, 0.19, 2.39%)、海宁、六盘水等,计划总投资444亿元。但最终,世爵杳无音信,萨博收购失败,仅剩莲花。

  

2011年,由于与莲花汽车的技术合作到期,青年莲花无力再向市场推出新的车型,逐渐被边缘化,甚至完全停产。

  

目前,青年汽车集团与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等地方政府的合作大多以“烂尾”和失败告终,甚至还卷入了合同欺诈等纠纷中。


  

3

还能坚持多久?

  

除乘用车板块外,青年汽车集团还下设商用车集团和汽车部件集团。目前,这两个板块运营情况也不甚理想,商用车板块已陷入欠薪传闻,在2017年还被工信部指出存在骗补行为。

  

多板块业务均不理想的情况下,庞青年“豪赌”水氢汽车,并获得了河南省南阳市政府的投资。今年5月,一篇《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章中指出,青年汽车集团的水氢发动机依赖一种特殊的催化剂,车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。上述言论受到了大众的质疑,最终证实水氢发动机并非烧水就能跑,而是要“烧铝”,专家指出,这种方案在安全性和经济性上都不具备实用性。

  

8月30日,青年汽车集团被海宁市资产经营公司申请破产清算。对此,青年汽车集团向法院提出异议,称其资产大于负债,且具有较高的营运价值。资产负债表显示,青年汽车集团2018年期末资产为15.83亿元,负债7.35亿元,资产超越负债,不构成法律规定的破产条件。

  

青年汽车集团破产清算的申请最终被浙江省金华市中级人民法院驳回,理由是青年汽车集团及相关公司以生产、销售新能源轿车为主,该行业归于国家扶持职业。青年汽车系列企业的部分中心资源具有营运价值,青年汽车集团仍在持续运营,不存在资产彻底不能变现的状况,尽管青年轿车集团存在必定的清偿困难,但存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的可能。

  

10月12日,青年汽车集团还获得了工信部约1.18亿元的补贴。

  

记者 肖逸思



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